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| 15.07.2010:
Adria International Raceway neu im DTM-Kalender 2010 |
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Die DTM gibt 2010 nun auch in Italien Gas. Die
populärste internationale Tourenwagenserie ergänzt ihren bestehenden Kalender um einen
Lauf und trägt am 31. Oktober 2010 ein Rennen auf dem Adria International Raceway aus.
Das Rennen auf dem modernen Kurs vor den Toren Venedigs wird der zehnte von elf Läufen
der DTM Saison 2010. Vier Wochen später, am 28. November, folgt dann das DTM Finale auf
dem Stadtkurs in der chinesischen Metropole Shanghai. |
Das Gastspiel an der Adria ist nicht das erste der DTM;
bereits 2003 und 2004 wurden DTM-Wertungsläufe auf dem Adria International Raceway
ausgetragen. Im Premierenjahr siegte der Niederländer Christijan Albers (Mercedes-Benz),
während im Jahr 2004 der spätere Titelträger Mattias Ekström (Audi) das Rennen auf dem
kompakten Kurs für sich entscheiden konnte.
Der Adria International Raceway wurde 2002 eröffnet. Als besonderes Merkmal gilt das
überdachte Fahrerlager: In einer überdimensionalen Halle fahren die Team-Lkw direkt an
die hinteren Eingänge der Boxen. Mit vier Kurven pro Kilometer ist die italienische
Rennstrecke die kurvenreichste im aktuellen DTM Kalender. Der 2,702 km kurze Kurs
kombiniert enge Schikanen mit 180 Grad-Kehren. Jedes Mal aufs Neue heißt es für die
Fahrer: brutal bremsen, optimal einlenken und früh wieder beschleunigen.
Fünf der aktuellen DTM-Piloten kennen die italienische Strecke bereits aus den Jahren
2003 und 2004: Mercedes-Benz-Pilot Gary Paffett und die Audi-Piloten Mattias Ekström,
Timo Scheider, Martin Tomczyk und Markus Winkelhock. „Schlüsselstellen sind vor
allem die Haarnadelkurven. Hier muss man den optimalen Bremspunkt finden und dann so viel
Geschwindigkeit wie möglich mit auf die Geraden nehmen“, erinnert sich Martin
Tomczyk, der 2004 das Rennen als Achter beendete.DTM-Kalender 2010 im Überblick >>> |
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